Grumman F-14 Tomcat

Um dos melhores caças ocidentais para porta aviões da Guerra Fria

Um pouco de sua história

Em 1968, o programa F-14 nasceu com a proposta da Marinha para o VFX (Navy Fighter Experimental), resultando no projeto geral 303 da Grumman. O VFX exigia um caça com tripulação de dois homens em assentos em tandem, dois motores, um sistema de armas avançado com um radar potente, além da capacidade de transportar uma variedade de mísseis ar-ar de alto desempenho de longo, médio e curto alcance e um canhão interno. Além disso, o VFX deveria ser capaz de pousar em um porta-aviões com sua carga de armamento completa. O primeiro voo do protótipo nº 1 do F-14A ocorreu em 21 de dezembro de 1970.

O VF-124 (124° Fighter Squadron) recebeu seu primeiro F-14A em 8 de outubro de 1972. O VF-1 e o VF-2 começaram a se equipar com o Tomcat em julho de 1973, realizando seu primeiro voo com a aeronave em setembro de 1974.

Resumo do histórico de combates com os F-14:

Líbia : Em 1981, os F-14A do esquadrão VF-41 Black Aces abateram dois Su-22 Fitter. O esquadrão VF-32 Swordsmen abate dois MiG-23 Floggers líbios em 1989.

Guerra do Golfo: A única vitória aérea de um Tomcat nesta guerra foi o abate de um helicóptero Mil Mi-8 Hip iraquiano em 6 de fevereiro de 1991.

Características

Tipo: caça multifunções de dois lugares atuando a partir de um porta aviões

Sistema motriz: (F-14A) - 2x turbofans Pratt & Whitney TF30-P-414A, com 68 Kn de potência estática e 112 Kn com pós-combustão ligada, por motor.

Rendimentos: velocidade máxima: 2486 Km/h ou Mach 2,34; raio de ação com quatro mísseis AIM-7F Sparrow: 725 Km.

Pesos: vazio: 18036 Kg; peso máximo de decolagem: 31945 Kg.

Dimensões: envergadura mínima: 11,62 m; envergadura máxima: 19,55 m; comprimento: 19,10 m; altura: 4,88 m.

Armamento: um canhão de 20 mm M61A1 Vulcan com 676 cartuchos; quatro mísseis AIM-51A Phoenix; dois mísseis AIM-7F Sparrow e dois mísseis AIM-9L Sidewinder.

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